Een koper van dieselonderdelen in Mexico nam contact met ons op met betrekking tot een common rail brandstofinjector.
De klant verstrekte een injectorreferentie en verschillende productfoto's ter verificatie voordat de bestelling werd geplaatst.
Op het eerste gezicht leek de benodigde injector erg op een ander onderdeel binnen dezelfde productfamilie.
De vorm van de behuizing, de positie van de connector en het algehele uiterlijk waren zo vergelijkbaar dat het vertrouwen op alleen foto's had kunnen leiden tot het leveren van het verkeerde product.
Tijdens het offerteproces werden twee verschillende onderdeelreferenties geïdentificeerd.
Eén was geassocieerd met de injectorfabrikant, terwijl de andere was gekoppeld aan de motor of OEM-toepassing.
In plaats van aan te nemen dat beide nummers dezelfde injector vertegenwoordigden, werden de referenties afzonderlijk gecontroleerd en vervolgens gekruist.
Dit werd de sleutelstap in de bestelling.
De referentie van de injectorfabrikant werd gebruikt om de injectorfamilie en algemene configuratie te bevestigen.
De OEM- of motorzijde-referentie werd gecontroleerd tegen de beoogde toepassing.
De motorinformatie van de klant werd beoordeeld om er zeker van te zijn dat de injector tot het juiste toepassingsbereik behoorde.
Dit was belangrijk omdat vergelijkbare motorfamilies soms injectoren met verschillende kalibratievereisten kunnen gebruiken.
Productfoto's werden vervolgens gebruikt als ondersteunend bewijs.
De volgende gebieden werden vergeleken:
Twee common rail injectoren kunnen er bijna identiek uitzien, maar intern toch verschillen.
Verschillen kunnen omvatten:
Voor een internationale zending zou het ontdekken van een mismatch na levering onnodige retourvracht, douaneafhandeling en vertraging in de werkplaats veroorzaken.
Om die reden werd de bestelling niet vrijgegeven totdat de relatie tussen de onderdeelnummers was bevestigd.
Nadat de fabrikantreferentie, OEM-informatie, motorapplicatie en fysieke configuratie allemaal consistent waren, werd de benodigde injector bevestigd.
Productfoto's en identificatiegegevens werden naar de klant gestuurd voordat de bestelling werd voortgezet.
De geverifieerde injector werd vervolgens klaargemaakt voor verzending naar Mexico.
Deze zaak toont de waarde aan van dubbele verificatie van onderdeelnummers bij de levering van dieselinjectoren.
Voor kopers die werken met Bosch, Denso, Delphi, Cummins en andere common rail systemen, mag fysieke gelijkenis nooit de OE- en applicatiecontrole vervangen.
Het bevestigen van zowel de fabrikantreferentie als de OEM-applicatie vóór verzending helpt het risico te verminderen van het leveren van een injector die fysiek past, maar niet correct overeenkomt met de motor.
