Type zaak:Technische analyse van de gevallen van luchtbeheer
Toepassing:Dieselmotor met EGR
Diagnostische focus:Inlaatgas / luchtstroomregeling
Veel moderne dieselmotoren gebruiken een inlaatgas voor andere functies dan de conventionele belastingregeling van de benzinemotor.
Afhankelijk van het ontwerp kan het de EGR-stroom, de sluitingsgemakkelijkheid of de nabehandeling ondersteunen.
Als de gaspedaal meer dicht blijft dan opgedragen:
versluchting vermindert → verscheidene omstandigheden veranderen → verbrandingsgedrag verandert.
Mogelijke symptomen kunnen overlappen met EGR problemen.
Een motor of sensor lijkt te reageren terwijl afzettingen of mechanische slijtage de werkelijke luchtstroom veranderen.
De desbetreffende inspectie kan omvatten:
Verminderde luchtstroom kan de rook- en verbrandingsstabiliteit aantasten.
De daaruit voortvloeiende wijzigingen in de cilindercorrectie kunnen secundair zijn in plaats van door de injector veroorzaakt.
De onderdelen van het luchtbeheer moeten samen worden geëvalueerd.
Een fout in het inlaatgas kan de EGR en het verbrandingsgedrag beïnvloeden zonder dat een injector mechanisch defect is.
