Type zaak:Technische hydraulische diagnostische analyse
Toepassing:Bouwmachines Hydraulisch systeem
Diagnostische focus:Filter bypass klep / fijnstofverontreiniging
Het regelmatig vervangen van het hydraulische filter garandeert niet dat alle circulerende olie daadwerkelijk door het filterelement gaat.
Een hydraulische filterinstallatie omvat vaak meer dan het vervangbare element zelf.
Een belangrijk onderdeel is de bypassklep.
Als de omloopweg buiten de beoogde bedrijfsomstandigheden open blijft, kan de besmetting blijven circuleren, zelfs nadat een nieuw filter is geïnstalleerd.
Een vereenvoudigde regeling is:
Normale toestand → Olie gaat door filterelement
Hoge differentialdruk → Bypassklep opent → Olie stroomt rond element
De bypassfunctie kan nodig zijn om het systeem te beschermen wanneer de beperking overdreven wordt of de viscositeit van de olie hoog is.
De bypassklep zelf is dus niet automatisch een fout.
De diagnose begint als het niet goed sluit.
Als de bypassklep gedeeltelijk open blijft:
nieuw element geïnstalleerd → een deel van de hydraulische stroom omzeilt element → fijne verontreiniging blijft in omloop.
Hierdoor ontstaat een belangrijk onderscheid tussen onderhoud:
Filterelementtoestand
versus
filterbehuizing en bypassklep.
Herhaalde elementvervanging richt zich alleen op de eerste.
Het omloopcircuit heeft vooral invloed op de besmetting.
De machine kan nog steeds een aanvaardbare hoofdhydraulische druk ontwikkelen terwijl slijpdeeltjes door kleppen, pompen en andere precisiecomponenten blijven circuleren.
Daarom:
normale werkdruk
Bewijst niet
effectieve filtratie.
Een druktest en een schoonheidsonderzoek beantwoorden verschillende vragen.
Afhankelijk van het ontwerp van het filter kunnen bruikbare inspectiegebieden zijn:
Een klep die niet volledig opnieuw kan worden gezet, kan een permanent pad met lage weerstand rond het filterelement creëren.
Een nieuw element kan geen olie reinigen die nooit door het filtermedium stroomt.
Dit kan leiden tot een misleidend onderhoudspatroon:
nieuw filter → tijdelijke verwachting van verbetering → aanhoudende slijtage van fijnstof → vervanging van een ander filter.
De werkelijke oorzaak blijft in het alternatieve stroompad.
Voor een bredere diagnostische methode om te controleren of de hydraulische olie daadwerkelijk door het filterelement gaat, zieTechnische gids: Hoe de werking van de hydraulische filter-bypassklep te controleren wanneer de verontreiniging aanhoudt.
De viscositeit van de hydraulische olie verandert met de temperatuur.
Aangezien de bypass-operatie afhankelijk kan zijn van de differentialdruk, moet het systeem worden overwogen op alle relevante bedrijfstemperaturen.
Dit helpt bij het onderscheiden van normaal koude-olie-bypassgedrag van abnormale bypassoperatie nadat het systeem zijn verwachte werkomstandigheden heeft bereikt.
Na correctie van de toestand van de filterbehuizing of van de bypassklep kan een nuttige monitoring bestaan uit:
Hydraulische filtratie moet worden beschouwd als een compleet stroomregelsysteem, niet als een eenvoudig vervangbaar filterelement.
Regelmatige vervangingsschema's bewijzen geen effectieve filtratie wanneer het omleidingspad niet correct werkt.
Ja, een bypass klep die open blijft, kan een beetje olie laten ontsnappen aan het filter.
Bijpass kan een normale beschermende functie zijn onder bepaalde omstandigheden.
Ja, drukopwekking en verontreinigingscontrole zijn verschillende systeemfuncties.
