Type: Technische Hydraulische Diagnosegeval Analyse
Toepassing: Hydraulische Graafmachine Rijsysteem
Diagnostische Focus: Centrale Zwenkring / Interne Kruispoortlekkage
Een graafmachine die tijdens rechtuit rijden geleidelijk naar één kant trekt, wordt vaak eerst bij de rijmotoren onderzocht.
Dat is redelijk, maar normale motorprestaties elimineren niet elk hydraulisch component dat zich stroomopwaarts bevindt.
Een belangrijke grens is de centrale zwenkring, of roterende verdeelstuk, die de roterende bovenbouw verbindt met de hydraulische circuits van het onderstel.
Een vereenvoudigd rijpad is:
Hoofdregelklep → Bovenste Zwenkpoorten → Interne Roterende Doorgangen → Onderste Zwenkpoorten → Rijmotoren
De centrale zwenkring maakt het mogelijk dat hydraulische circuits de roterende interface tussen de boven- en onderstructuren kruisen.
Interne afdichtingen houden naburige doorgangen gescheiden.
Als die afdichtingen verslechteren, kan de hydraulische symmetrie binnen de zwenkring veranderen.
Een mogelijk foutpatroon is:
gebalanceerde stroming komt de zwenkring binnen
↓
interne lekkage treedt op tussen doorgangen
↓
verschillende stroming of druk bereikt de rijmotoren.
Beide motoren kunnen daarom acceptabel testen wanneer ze afzonderlijk worden geëvalueerd.
Het probleem is niet noodzakelijkerwijs het vermogen van de motor om hydraulische energie om te zetten.
Het kan de toevoer zijn die het ontvangt tijdens machinebedrijf.
Een nuttige diagnostische aanpak vergelijkt hydraulisch gedrag aan beide zijden van het roterende verdeelstuk.
Het belangrijkste onderscheid is:
hoofdregelklep stuurt ongelijke rijcommando's
versus
gebalanceerde commando's worden gewijzigd na het binnenkomen van de zwenkring.
Metingen moeten het werkelijke hydraulische circuit en de toepasselijke machine-testprocedure volgen.
Rijafwijking kan ook voortkomen uit mechanische weerstand.
Relevante controles kunnen omvatten:
Als één rups aanzienlijk meer rolweerstand heeft, kan de machine afwijken zonder een hydraulisch kruislingse lekkageprobleem.
Hydraulische en mechanische oorzaken moeten daarom worden gescheiden.
Interne kruispoortlekkage stuurt niet noodzakelijkerwijs olie naar buiten de machine.
Olie kan van de ene hydraulische doorgang naar de andere binnen de zwenkring bewegen.
Symptomen kunnen zijn:
De afwezigheid van zichtbare externe olie elimineert geen interne lekkage.
Het installeren van een nieuwe rijmotor stroomafwaarts van dezelfde intern lekkende zwenkring herstelt de hydraulische symmetrie niet.
De vervangende motor zou nog steeds de gewijzigde toevoer ontvangen.
De juiste diagnostische vraag is:
Waar verdwijnt de links/rechts hydraulische balans als eerste?
Voor een bredere diagnostische aanpak om rijmotorfouten te scheiden van stroomopwaartse hydraulische onbalans, zie Technische Gids: Hoe Graafmachine Rijafwijking Voorbij de Rijmotoren te Diagnostiseren.
Diagnose van graafmachine rijafwijking moet de hydraulische stroming volgen van regelklep tot motor.
Normale motortests elimineren de centrale zwenkring niet wanneer hydraulische omstandigheden veranderen over de roterende interface.
Ja. Hydraulische olie kan tussen interne doorgangen lekken.
Nee. Rijmotoren, regelkleppen, onderstelweerstand en andere factoren moeten ook worden geëvalueerd.
Potentieel, afhankelijk van welke circuits door het zwenkringontwerp lopen.
