Type zaak:Technische analyse van het geval van brandstofvoorziening
Toepassing:Inlaat van een hogedrukpomp voor gemeenschappelijke spoorwegen
Diagnostische focus:Interne slang ineenstorting / pomp cavitatie
Een lage druktoevoerlang kan van buitenaf normaal lijken, terwijl de binnenste voering gedeeltelijk instort bij zuigen.
De daaruit voortvloeiende beperking kan alleen optreden wanneer de brandstofvraag toeneemt.
Bij lage stroom kan de slang open blijven.
Onder hogere vraag:
De zuigkracht van de pomp neemt toe → de innerlijke bekleding wordt verzwakt → de effectieve doorgang wordt kleiner → de inlaatdruk daalt.
De slang kan na het verwijderen van de belasting weer tot zijn normale vorm komen.
Op de buitenwand van de slang kan worden aangegeven:
Het defect kan bestaan tussen de binnenste lagen van de slang.
Wanneer de inlaatcondities verslechteren, kan de hogedrukpomp onvoldoende brandstof ontvangen.
Afhankelijk van het systeemontwerp kunnen mogelijke bewijzen zijn:
Nuttige tests kunnen zijn:
Een nieuwe hogedrukpomp die is aangesloten op dezelfde beperkte inlaat is nog steeds blootgesteld aan slechte voedingsomstandigheden.
Bij de inspectie van brandstofslangen dient rekening te worden gehouden met de interne structuur en niet alleen met het uiterlijk.
Een slang aan de zuigzijde kan een dynamische beperking veroorzaken die verdwijnt tijdens de tests in de werkplaats.
