Deeltjes blijven in boorequipment brandstofsystemen na vervanging van filter, terwijl een Omanese exploitant de brandstofoverdrachtpraktijken en de clean-side bemonstering herziet

Het vervangen van het filter verwijdert niet elke bron van verontreiniging

Een Omaanse exploitant van boorapparatuur bleef deeltjes vinden in brandstofmonsters na de installatie van nieuwe filters.maar de besmetting is tijdens het daaropvolgende onderhoud opnieuw verschenen.

De exploitant heeft het onderzoek uitgebreid tot meer dan de machine zelf: brandstoftankers, slangen, sproeiers, opslagprocedures en filterhandhaving.

Dit scenario van de industrie toont aan waarom schone brandstof bij de bulktank geen schone brandstof bij de hogedrukpompinlaat garandeert.

Het in kaart brengen van de volledige route van de brandstofoverdracht

De brandstof verplaatst zich door verschillende fasen:

• hoofdopslagruimte;
• overdrachtspomp;
• een afvoerbuis;
• mobiele dienstanks;
• vulmond;
• de tank voor de uitrusting;
• primair filter;
• Eindfilter;
• Hoogdrukbrandstof systeem.

Verontreiniging kan op elk punt van deze route binnendringen of vrijkomen.

Monsterneming aan de schone zijde

Voor en na het filter

De monsters werden verzameld uit de filterinlaat en de filteruitlaat aan de schone zijde.

Deeltjes gevonden na het filter suggereren een van de volgende mogelijkheden:

• Onjuiste installatie van het filter;
• beschadigde afdichting;
• Filterbypass;
• Verontreinigde huisvesting;
• Vuile pijpleiding stroomafwaarts;
• Contaminatie van monsters.

Monsterneming na filterwisseling

Het team ontdekte dat filterbehuizingen soms werden afgeveegd met materialen die vezels vrijgaven.

Het onderhoudsproces zelf was een mogelijke bron van besmetting geworden.

Herziening van brandstoftransferapparatuur

Schroeven en sproeiers

De overdrachtsslangen werden waar mogelijk intern geïnspecteerd.Verouderde slangen kunnen materiaal loslaten, terwijl niet-opgerekte sproeiers stof kunnen verzamelen.

Mobiele tanks

In de bodem van een mobiele tank werd sediment aangetroffen, die herhaaldelijk was gevuld zonder een geplande reiniging.

Ventilatie- en dekselconditie

Door beschadigde ademhalers en losse doppen kon er tijdens veldoperaties stof binnendringen.

Bevestiging van filterkeuze

De exploitant heeft bevestigd:

• Filter OE of goedgekeurde referentie;
• Micron- of filtratiespecificatie;
• waterseparatievermogen;
• de stroomcapaciteit;
• afbakening van de zegel;
• ontwerp van de bypass;
• Installatie richting.

Een filter dat bij de behuizing past, werd niet automatisch geacht geschikt te zijn voor het precisie common-rail-systeem.

Bescherming van vervangende injectoren

Voordat vervangende dieselinjectoren worden geïnstalleerd, moet de exploitant:

• Reiniging van de tank en de overbrengingsapparatuur;
• geverifieerde monsters van de schone zijde;
• Reiniging van de filterbehuizing;
• inspectie van hogedrukpompen;
• beoordeling van rails en leidingen;
• Beschermde open verbindingen.

Onderzoek van de injector omvatte levering, terugstroom, afdichting en elektrische reactie, maar het testresultaat verving niet de controle van de zuiverheid van het brandstofsysteem.

Interpretatie door de industrie

De bron van besmetting was eerder verbonden met overdrachtsapparatuur en servicepractieken dan met één filterpartij.

Omani-boorbedrijven moeten de brandstofzuiverheid van opslag tot injectie beheren, met inbegrip van mobiele tanks, slangen, sproeiers, filterbehuizingen en bemonsteringsinstrumenten.

Een nieuw filter kan het systeem alleen beschermen als het correct is gespecificeerd, in een schone behuizing is geïnstalleerd en met brandstof van een gecontroleerde overbrengingsroute wordt voorzien.