Abnormale slijtage verschijnt in zowel injectoren als brandstofpompcomponenten, aangezien Maleise reparateurs brandstofsmeerheidsinformatie en slijtage-afvalanalyse gebruiken om de diagnose te verfijnen

Gelijktijdig slijten wijst op een breder probleem met het brandstofsysteem

Wanneer dieselinspuiters en hoogdrukpomponderdelen in hetzelfde systeem een abnormale slijtage vertonen, kan het niet zijn dat alleen de injectoren worden vervangen om de onderliggende oorzaak op te lossen.

Maleisiase reparateurs die herhaalde schade aan precisiecomponenten onderzoeken, bekijken steeds vaker informatie over de smeerbaarheid van brandstof, waterverontreiniging, filtratie en slijtage.

Moderne hogedruksystemen zijn afhankelijk van de brandstof zelf om geselecteerde pomp- en injectoroppervlakken te smeren.Brandstof die niet het verwachte smeergedrag vertoont, kan bijdragen tot schuren, metaaloverdracht en versnelde slijtage van onderdelen.

Smeerkracht verschilt van brandstofzuiverheid

Brandstof kan visueel schoon lijken terwijl het nog steeds ongeschikt smeermiddel biedt.

Een volledig onderzoek moet derhalve onderscheiden:

• verontreiniging door deeltjes;
• water;
• de smeerkracht van de brandstof;
• chemische compatibiliteit;
• opslagomstandigheden;
• Onjuiste toevoegingsmiddelen;
• Gemengde brandstofpartijen.

Eén waarneming mag niet worden gebruikt om alle brandstof eigenschappen weer te geven.

Het inspecteren van slijtage

Filtermedia

Gebruikte brandstoffilters kunnen worden geopend en onderzocht op metaaldelen, roest, donkere afzettingen en water.

Pomp- en meetklep

De inlaat van de hogedrukpomp, de meetklep en de interne onderdelen moeten worden gecontroleerd op het aanwezig zijn van schorsing of metaaldruppels.

Injector terugbrengende brandstof

Monsters uit de terugkeercircuits van de injector kunnen aanvullend bewijs leveren, hoewel de plaats en de verzamelmethode moeten worden gedocumenteerd.

De kleur en vorm van het puin alleen kunnen de exacte bron ervan niet identificeren, maar de verdeling kan helpen bepalen of slijtage stroomopwaarts is begonnen.

Brandstofmonsterneming en documentatie

De monsters moeten worden genomen bij de leveringsbron, opslagtank, uitrustingstank, filterinlaat en filteruitlaat, voor zover praktisch.

De gegevens moeten omvatten:

• locatie van het monster;
• Datum en brandstofpartij;
• de werktijden van de apparatuur;
• Filterreferentie;
• zichtbare besmetting;
• waterbevindingen;
• Laboratoriumresultaten indien beschikbaar.

De conclusies over de smeermogelijkheid moeten gebaseerd zijn op geschikte brandstofinformatie of -onderzoek en niet op algemene aannames over de geografische oorsprong.

Bescherming van nieuwe componenten

Voordat nieuwe injectoren of een hogedrukpomp worden geïnstalleerd, moet het reparatieplan mogelijk omvatten:

• Reiniging van de tank;
• vervanging van het filter;
• Lijninspectie;
• Reiniging of vervanging van rails;
• beoordeling van hogedrukbuizen;
• Reiniging van terugslagcircuits;
• Geverifieerde brandstofvoorziening.

In de richtlijnen van de fabrikant moet worden bepaald welke hoogdrukcomponenten kunnen worden hergebruikt.

Selectie van injector en pomp

De vervangingsonderdelen moeten worden gecontroleerd op basis van het serienummer van de motor, de OE-referenties, het pompnummer, de specificatie van de meetklep, de injectorcode en de emissieconfiguratie.

Het gebruik van correcte onderdelen beschermt het systeem niet als de brandstofconditie ongeschikt blijft.

Interpretatie door de industrie

Abnormale slijtage van meerdere precisiecomponenten moet worden behandeld als een systeemonderzoek in plaats van meerdere niet-verwante onderdeelfouten.

Maleisiase reparateurs kunnen de diagnose verfijnen door de locatie van slijtage-afval, brandstofmonsterneming, filtratie, smeermiddelinformatie en inspectie van onderdelen te verbinden.

Het doel is niet om elke storing toe te schrijven aan de brandstofkwaliteit, maar om te bepalen of de bewijzen een gemeenschappelijke toestand aan de voorzijde tonen voordat nieuwe injectoren en pompen weer in gebruik worden genomen.