Brandstofinjector 174-7526/174-7528/179-6020/153-5938/20R-4148 Voor injectie van dieselbrandstof in C-A-T3412E-motoren

De 174-7528 diesel brandstofinjector is ontworpen als een directe OEM vervanging voor. 3412 Series motoren, waaronder 3412B, 3412C, 3412D en 3412E configuraties.Gebouwd met een geharde legeringsstaalconstructie en een CNC-bewerkte spuitstuk, zorgt het voor een nauwkeurige verbrandingsstofvertoning en een consistent spuitpatroon onder hoge druk bij directe injectie.De injector bevat een elektronisch gecontroleerde timing om het verbrandingspercentage te optimaliseren, terwijl de installatie met een draad in de aansluiting een eenvoudige vervanging van het veld mogelijk maakt met behulp van standaard koppelprocedures zoals gespecificeerd in de servicehandleiding 3412.Elk apparaat wordt voorafgaand aan de verzending door de OEM gekalibreerd om vanaf de eerste opstart een betrouwbare prestatie te garanderen.

Deze injector is geschikt voor een breed scala aan zware toepassingen, waaronder graafmachines, wielladers en backhoe-laders die worden gebruikt in de bouw, mijnbouw en landbouw.Het wordt ook ingezet in 3412 dieselgeneratoren voor de productie van stationaire energie en in industriële scheepsvoortstuwingssystemen waar een betrouwbare brandstoflevering van cruciaal belang is.. De kruisverwijzingsnummers 1747528, 4N7528, 0R7528, 9R7528 en 1P7528 ondersteunen brede compatibiliteit tussen de uitrustingsvloot die in Noord-Amerika, Europa en de regio Azië-Pacific opereert.

Routinematig onderhoud wordt gestroomlijnd door compatibiliteit met elektronische technicus (ET) diagnostische hulpmiddelen.De gebruikers worden geadviseerd om de sproeiers van de injector om de 250 bedrijfsuren schoon te maken en alleen goedgekeurde brandstoffilters te gebruiken om verstopping en vroegtijdige slijtage te voorkomen.De meest voorkomende foutverschijnselen, zoals misbrand, harde start, overmatige rook of motorklop, kunnen worden gediagnosticeerd door het sproeipatroon, de brandstofdruk, de werking van de magnetron en de conditie van het spuitstuk te controleren.het garanderen van een lange levensduur en een verminderde stilstand in veeleisende industriële omgevingen.