QSK23 QSK45 QSK60 Diesel Common Rail brandstofinjector 4010025 4010029
Product Details
Cummins diesel brandstofinspuitmachine 4010025
,QSK60 Common Rail-injector
,dieselmotorinjector 4010029
QSK23 QSK45 QSK60 Diesel Common Rail Brandstofinjector 4010025 4010029
| Nummer |
4010029 |
| OEM NR |
4010025 |
| Toepassing | C-UMMINS INJECTOR |
| Betalingstermijn | T/T, L/C, Western |
Tabel 1: Basispameters
| Parameter | Details |
| Komatsu Onderdeelnummer | 4010029 |
| Motor Serie | C-ummins QSK23 Elektronische Motor (CM2250) |
| Type | Solenoïde-Gedreven Hogedruk Common Rail Injector (HPI Systeem) |
| Structuur | Geïntegreerde Solenoïde, Boveninlaat, Bodemuitlaat, Lang Zuiger Ontwerp |
| Nettogewicht | 1,814 kg |
| Afmetingen | 310 mm × 60 mm × 60 mm |
| Materiaal | Behuizing: Gesmeed Staal; Componenten: Gehard Legering; Solenoïde: Roestvrij Staal met Hoge Permeabiliteit |
Tabel 2: Prestatiespecificaties
| Parameter | Details |
| Besturing | ECM Elektronische Besturing (24V Solenoïde), Gesloten Lus Timing & Flow |
| Bedrijfsdruk | 1800–2200 bar |
| Openingsdruk | 340–360 bar |
| Debiet | 520–540 cc/min @ 100 PSI |
| Verstuiver | 10-Gats × 0,24 mm, Sproeihoek 150° |
| Brandstofsysteem | C-ummins HPI Hogedruk Common Rail Systeem |
| Brandstofnorm | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temp Bereik | -40°C tot +135°C |
| Elektrisch | 2-Pin Deutsch Connector, IP67 Bescherming |
| Responstijd | ≤0,28 ms |
Tabel 3: Toepassing & Installatie
| Parameter | Details |
| Motor Geschikt | C-ummins QSK23 (23L In-line 6-Cilinder, Turbocharged & Aftercooled) |
| Komatsu Modellen | SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 Graafmachines |
| Boring × Slag | 159,0 mm × 190,0 mm |
| Vermogensbereik | 760–950 PK |
| Koppelbereik | 3500–4200 N·m |
| Installatiekoppel | Bevestigingsbouten: 90–100 N·m |
| Pakking | 4099395 (Koper, Slechts één keer te gebruiken) |
| Installatie Opmerkingen | Brandstofkanalen diep reinigen, alle afdichtingen vervangen, ECM herkalibreren |
| Toepassingen | Mijnbouwvrachtwagens, Grote Graafmachines, Olieveld Apparatuur, Maritiem, Generatoren |
Tabel 4: Kwaliteit & Garantie
| Parameter | Details |
| Kwaliteit | Nieuw Origineel / OEM Gereviseerd (RX/R Achtervoegsel) |
| Fabriekstest | 100% Flow, Druk, Respons, Verstuiving, Lekken & Duurzaamheidstest |
| Garantie | Nieuw: 12–24 Maanden; Gereviseerd: 6–12 Maanden |
| Standaard | C-ummins QSK Origineel, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Verpakking | Originele Komatsu/C-ummins Doos, Roestwerende Olie, Schokbestendig Schuim, Antistatische Zak |
| MOQ | 1 ST |
| Veelvoorkomende Fouten | Trage Respons, Slechte Verstuiving, Druppelen, Zwarte Rook, Laag Vermogen, Onregelmatig Stationair |
| Ongeldige Voorwaarden | Slechte Brandstof, Besmetting, Overdruk, Waterschade, Demontage, Ongekalibreerde Programmering |
C-ummins QSK23 Serie injectoren zijn ontworpen voor 23L QSK23 elektronisch geregelde motoren met grote cilinderinhoud, als kerncomponenten van het hogedruk common rail systeem, met gebruikmaking van C-ummins HPI hogedruk injectietechnologie en ECM elektronische gesloten-lus regeling. Door de integratie van solenoïdekleppen met hoge permeabiliteit en precisieonderdelen van geharde legering, kunnen ze een openingsdruk van 340-360 bar en een systeemdruk van 1800-2200 bar weerstaan, geschikt voor 760-950 PK, veel gebruikt in extreme zware toepassingen.
Door gebruik te maken van 24V solenoïdekleppen voor precieze regeling op milliseconde-niveau (≤0,28 ms), hebben deze injectoren een uniforme en fijne verstuiving, wat de efficiëntie van de brandstofverbranding effectief kan optimaliseren, koolstofafzettingen en uitlaatgasemissies kan verminderen, en voldoet aan Tier3/4 emissienormen. In overeenstemming met de originele C-ummins normen, ISO 9001 en TS16949, volledig getest voor aflevering, zijn ze eenvoudig te installeren en te onderhouden voor een stabiele langdurige werking.
Waarom voor ons kiezen?
1.Het product heeft een rigoureus testproces ondergaan en wij leveren hoogwaardige producten.
2.We hebben onze eigen professionele expediteur: Snelle levering, goede service.
3.Onze feedback: U kunt altijd binnen 24 uur feedback van ons krijgen.
4.After verzending, zullen we de producten elke twee dagen voor u volgen, totdat u de producten ontvangt.
PRODUCTFOTO:
-
Oorspronkelijke diesel BOSCH C-A-T elektrische brandstofinspuitmachine, vervaardigd in Duitsland.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
Originele nieuwe C-A-T CUMMINS PERKINS INJECTOR, gemaakt in de VS. wij zijn C-A-T, CUMMINS, Pkerins dealer, alles is origineel
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Originele diesel CUMMINS C-A-T BOSCH injector, vervaardigd in de Verenigde Staten.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
Van het Graafwerktuigoem common rail van de C4.4320d 320D L Motor de Brandstofinjectors 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
