Brandstofinspuitingssysteem Brandstofinspuiting Gemene spoorwegbrandstofinspuiter F00L0J019 F00L0J017 F00L0J013 F00L0J015 Dieselmotorinspuiter
Product Details
Cummins Diesel Fuel Injector
,Common Rail brandstofinspuitingssysteem
,Injector voor dieselmotoren met garantie
Brandstofinjectiesysteem Brandstofinjectie Common Rail Brandstofinjector F00L0J019 F00L0J017 F00L0J013 F00L0J015 Dieselmotor Injector
| Nummer |
F00L0J019 |
| OEM NR |
F00L0J017 |
| Toepassing | C-UMMINS INJECTOR |
| Betalingstermijn | T/T, L/C, Western |
Tabel 1: Basispunten
| Parameter | Details |
| B-osch Onderdeelnr. | F00L0J019 |
| Motorenserie | C-ummins QSK19 Elektronische Motor (CM2150, Tier3/4) |
| Type | Solenoïde-Gedreven Hogedruk Common Rail Elektronische Injector |
| Structuur | Geïntegreerde Solenoïde, Bovenste Uitlaat, Zijdelingse Elektrische Connector, Lange Zuiger |
| Nettogewicht | 2,3 kg |
| Afmetingen | 295 mm × 68 mm × 68 mm |
| Materiaal | Behuizing: Gesmeed Staal; Componenten: Gehard Legering; Solenoïde: Roestvrij Staal met Hoge Permeabiliteit |
Tabel 2: Prestatiespecificaties
| Parameter | Details |
| Besturing | ECM Elektronische Besturing (24V Solenoïde), Gesloten Lus Timing & Flow |
| Bedrijfsdruk | 1600–2000 bar |
| Openingsdruk | 320–340 bar |
| Debiet | 480–500 cc/min @ 100 PSI |
| Verstuiver | 10-Gats × 0,22 mm, Sproeistraalhoek 145° |
| Brandstofsysteem | B-osch Hogedruk Common Rail Systeem |
| Brandstofnorm | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temp. Bereik | -40°C tot +130°C |
| Elektrisch | 2-Pin Deutsch Connector, IP67 Bescherming |
| Responstijd | ≤0,3 ms |
Tabel 3: Toepassing & Installatie
| Parameter | Details |
| Motor Geschikt | C-ummins QSK19 (19L In-line 6-Cilinder, Turbocharged & Aftercooled) |
| Boring × Slag | 159,0 mm × 159,0 mm |
| Vermogensbereik | 600–800 PK |
| Koppelbereik | 2800–3500 N·m |
| Installatiekoppel | Bevestigingsbouten: 85–95 N·m |
| Pakking | 4089958 (Koper, Slechts één keer te gebruiken) |
| Installatie Opmerkingen | Brandstofkanalen diep reinigen, alle afdichtingen vervangen, ECM herkalibreren |
| Toepassingen | Mijnbouwvrachtwagens, Olieveld Fracturatie Vrachtwagens, Werkputinstallaties, Graafmachines, Marine, Generatoren |
Tabel 4: Kwaliteit & Garantie
| Parameter | Details |
| Kwaliteit | Nieuw Origineel / OEM Gereviseerd |
| Fabriekstest | 100% Flow, Druk, Reactie, Verstuiving, Lekken & Duurzaamheidstest |
| Garantie | Nieuw: 12 Maanden; Gereviseerd: 6–12 Maanden |
| Standaard | C-ummins QSK Origineel, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Verpakking | Enkele Doos, Roestwerende Olie, Schokbestendig Schuim, Antistatische Zak |
| MOQ | 1 ST |
| Veelvoorkomende Fouten | Langzame Reactie, Slechte Verstuiving, Druppelen, Zwarte Rook, Weinig Vermogen, Onregelmatig Stationair Draaien |
| Ongeldige Voorwaarden | Slechte Brandstof, Vervuiling, Overdruk, Waterschade, Demontage, Ongekalibreerde Programmering |
C-ummins QSK19 Serie injectoren zijn ontworpen voor 19L grote cilinderinhoud QSK19 elektronisch geregelde motoren, als kerncomponenten van het hogedruk common rail systeem, met gebruikmaking van B-osch hogedruk common rail technologie en ECM elektronische gesloten lus regeling. Door de integratie van solenoïdekleppen met hoge permeabiliteit en precisieonderdelen van geharde legering, kunnen ze een openingsdruk van 320-340 bar en een systeemdruk van 1600-2000 bar weerstaan, geschikt voor 600-800 PK, veel gebruikt in extreme zware toepassingen.
Door gebruik te maken van 24V solenoïdekleppen voor precieze regeling op milliseconde-niveau (≤0,3 ms), hebben deze injectoren uniforme en fijne verstuiving, wat de efficiëntie van de brandstofverbranding effectief kan optimaliseren, koolstofafzettingen en uitlaatgasemissies kan verminderen, en voldoet aan de emissienormen Tier3/4. Voldoen aan de originele C-ummins normen en ISO 9001, volledig getest voor aflevering, zijn ze eenvoudig te installeren en te onderhouden voor stabiele langdurige werking.
Waarom ons kiezen?
1.Super Waarde - Onze rijke ervaring helpt u winst te verhogen met een kostenvoordeel.
2.We hebben onze eigen professionele expediteur: Snelle levering, goede service.
3.Onze feedback: U kunt altijd binnen 24 uur feedback van ons krijgen.
4.After sending, we will track the products for you once every two days, until you get the products.
PRODUCTEN AFBEELDING:
-
Oorspronkelijke diesel BOSCH C-A-T elektrische brandstofinspuitmachine, vervaardigd in Duitsland.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
Originele nieuwe C-A-T CUMMINS PERKINS INJECTOR, gemaakt in de VS. wij zijn C-A-T, CUMMINS, Pkerins dealer, alles is origineel
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Originele diesel CUMMINS C-A-T BOSCH injector, vervaardigd in de Verenigde Staten.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
Van het Graafwerktuigoem common rail van de C4.4320d 320D L Motor de Brandstofinjectors 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
