Ventielbrug Afstelgeval Analyse: Waarom het Slagen voor Injectortests Cilinderbijdrageverlies na Cilinderkoponderhoud niet Uitsluit

Type zaak:Technical Valvetrain Diagnostic Case Analysis (Technische valvetrain diagnostische gevalsanalyse)
Toepassing:Multi-valve zware dieselmotor
Diagnostische focus:Valve brug / cilinder ademhaling

Een cilinder kan na het onderhoud van het cilinderhoofd een slechte bijdrage vertonen, zelfs wanneer de injector de elektrische en brandstofleveringscontroles doorstaat.

De valvetrein blijft een andere belangrijke grens.

Valvebruggen coördineren de valvemovementen

Sommige meerklepmotoren gebruiken een brug om de beweging van de schommel naar meer dan één klep over te brengen.

Een correcte aanpassing zorgt ervoor dat beide kleppen de beoogde beweging volgen.

De context na de dienst verandert het onderzoek

Als de slechte inbreng van de cilinder begint na:

• de inrichting van de klep;
• hoofdreparatie;
• het verwijderen van de rocker;
• vervanging van de brug;

De mechanische opstelling verdient aandacht.

Onjuiste aanpassing kan de ademhaling aantasten

Afhankelijk van de motorarchitectuur kan een slechte bruginstelling invloed hebben op:

• de opening van de klep;
• klepstoelen;
• compressie;
• luchtstroom in de cilinder.

Deze effecten kunnen worden weergegeven in de gegevens over de balans van de cilinder en imiteren de verschillen in injectorlevering.

Gebruik compressie en mechanische inspectie

Wanneer de injector de test heeft doorstaan, moet worden vergeleken:

• compressie;
• klepwipsel;
• aanpassing van de brug;
• de toestand van de rocker;
• de inbreng van de cilinder.

Aflevering

De cilinderbalansfouten na het hoofdwerk moeten niet automatisch terugkeren naar de injector.

De luchtwisseling en de geometrie van de kleplijn kunnen de bijdrage van de cilinder veranderen, zelfs bij normale brandstoflevering.