Technische gids: Hoe de compensatiecode van de injector na vervanging van de common rail-injector te controleren

Pagina type:Technische gids

Het vervangen van een common rail-injector is niet altijd de laatste stap om de motor weer normaal te laten werken.

Bij systemen die injector-specifieke compensatiecodes gebruiken, kan het nodig zijn dat de ECU ook de individuele kalibratie-informatie kent die is gekoppeld aan de vervangende injector.

Hierdoor ontstaan twee afzonderlijke verificatiewerkzaamheden:

Is de vervangende injector mechanisch compatibel?

en

Gebruikt de ECU de juiste gegevens over de injectorcompensatie?

Waarom injectorcodes bestaan

Productietoleranties betekenen dat injectoren die tot hetzelfde goedgekeurd onderdeelnummer behoren, nog steeds kleine kalibratieverschillen kunnen hebben.

Sommige fabrikanten coderen deze kenmerken in een individuele code.

De relatie kan als volgt worden vereenvoudigd:

Kalibratie van de injector → Individuele code → ECU-compensatie

Het exacte codeformaat en de programmeringsprocedure verschillen per injectiesysteem.

Controleer cilindertoewijzing

Een veel voorkomende fout is niet per se het invoeren van een ongeldige code.

Het kan een geldige code toewijzen aan de verkeerde cilinder.

Na vervanging wordt gecontroleerd:

• deelnummer van de injector;
• de positie van de cilinder;
• individuele code van de injector;
• in de ECU opgeslagen code;
• voltooiing van de coderingsprocedure.

Als twee injectorcodes tussen cilinders worden verwisseld, kan de hardware correct zijn, terwijl de elektronische configuratie niet.

Codering is geen vervanging voor mechanische diagnose

Injectorcodes mogen niet worden gebruikt om te compenseren voor:

• onjuist onderdeelnummer;
• slechte compressie;
• lekkage van de injectorstoel;
• storingen van de bedrading;
• Hydraulische injector storing.

Codering is één laag van het installatieproces.

Wanneer moet u de codering opnieuw controleren

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de codering wanneer na vervanging van de injector onmiddellijk een ruwe leegstand of een cylinderonbalans optreedt, vooral wanneer de injector zelf een passende test heeft doorstaan.

Voor een overeenkomend diagnostisch voorbeeld zieInjector Coding Case Analysis: Waarom een correcte vervangende injector nog steeds slecht kan werken met de verkeerde compensatiecode.

Veelgestelde vragen

Is elke common rail injector codering vereist?

Nee, de vereisten zijn afhankelijk van het injectiesysteem.

Kan een injector het juiste OE-nummer hebben, maar de verkeerde ECU-codering?

- Ja, dat is het.

Moet de codering worden gecontroleerd voordat de injector opnieuw wordt vervangen?

Waar het systeem compensatie codering gebruikt, ja.