Technische Gids: Hoe de Bron van Herhaaldelijk Verstopte Dieselfilters te Vinden

Pagina Type: Technische Gids

Een brandstoffilter dat herhaaldelijk verstopt raakt, doet mogelijk precies wat het is ontworpen om te doen: het vangt vervuiling op die van stroomopwaarts komt.

Herhaaldelijke vervanging zonder brononderzoek kan daarom een onderhoudscyclus worden in plaats van een permanente reparatie.

Herhaling verandert de diagnostische vraag

Na het eerste verstoppen van het filter kan vervanging redelijk zijn.

Wanneer verschillende filters vergelijkbare vervuiling ontwikkelen, vraag dan:

Waar blijft het materiaal vandaan komen?

Mogelijke bronnen stroomopwaarts zijn onder andere:

• bezinksel in de tank;
• corrosie;
• biologische groei;
• water;
• gedegradeerde slangen;
• historische vervuiling.

Schone nieuwe brandstof betekent geen schone tank

Bijvullen kan bezonken materiaal opwervelen.

Een tank met oude vervuiling kan daarom een nieuw filter belasten, zelfs als de laatste brandstoftoevoer zelf schoon is.

Inspecteer wat het filter heeft opgevangen

Het materiaal kan nuttige aanwijzingen geven.

Voorbeelden zijn:

• roestkleurige deeltjes;
• donker organisch materiaal;
• slib;
• water;
• minerale afzettingen.

Visueel bewijs vervangt geen laboratoriumanalyse, maar het kan de volgende inspectie sturen.

Behandel de tank als onderdeel van het filtersysteem

Het volledige traject is:

Tank → Opname → Leidingen → Filter → Injectiesysteem

Het filter kan niet voorkomen dat het herhaaldelijk vervuiling ontvangt.

Voor een bijbehorend diagnostisch voorbeeld, zie Analyse van een geval van diesel filterverstopping: Waarom herhaaldelijke verstopping kan beginnen in de tank, zelfs na het bijvullen met schone brandstof.

Veelgestelde vragen

Kan schone brandstof nog steeds een filter verstoppen als de tank vies is?

Ja.

Bewijst vuil in het filter dat het filter defect is?

Nee. Het kan aangeven dat het filter vervuiling van stroomopwaarts opvangt.