Gambian Commercial Diesel Vehicle ontwikkelt intermitterende injectie-controleproblemen na het reinigen van motorruimte terwijl vocht, terminale conditie en afdichting van connectoren worden gecontroleerd

De fout begon na een duidelijk milieuevenement

Een commercieel dieselvoertuig in Gambia ontwikkelde kort nadat de motorruimte onder druk was gereinigd, intermitterende fouten in de injectiecontrole.

Voor het schoonmaken werkte de motor normaal.

Omdat de timing duidelijk was, behandelden de technici de wasbeurt als een belangrijk onderdeel van het diagnostisch bewijs.

De eerste focus werdvochtinvloeiing bij injector- en motorbesturingsconnectoren.

Timing heeft geholpen de diagnose te beperken

Niet elke fout die na het schoonmaken verschijnt, is veroorzaakt door water.

Een symptoom dat onmiddellijk daarna begint, maakt vochtgevoelige elektrische interfaces echter een redelijk inspectiepunt.

De workshop documenteerde:

• welke gebieden zijn gewassen;
• wanneer de fout voor het eerst is opgetreden;
• of het symptoom is veranderd naarmate de motor is gedroogd;
• en welke cilinders storingen hebben gemeld.

Verbindingsdichtingen zijn ontworpen om het milieu te beheersen

Veel motorconnectoren gebruiken:

• afdichtingen van de omtrek;
• afzonderlijke draaddichtingen;
• vergrendelingstabs;
• en secundaire afsluitingen.

Als deze onderdelen beschadigd zijn of verkeerd zijn geïnstalleerd, kan water de eindpunten bereiken.

Vocht kan verschillende elektrische effecten veroorzaken

Mogelijke gevolgen kunnen zijn:

• tijdelijke geleidende paden;
• corrosie;
• verhoogde contactweerstand;
• intermitterend signaalgedrag;
• en eventuele terminale schade.

Het werkelijke effect hangt af van het ontwerp van de connector en de verontreiniging.

Controleer zonder meer schade te veroorzaken

De technici hebben gecontroleerd:

• zichtbaar vocht;
• verplaatste zeehonden;
• gebogen pinnen;
• terminale corrosie;
• vergrendelingstoestand;
• en riemen toegangspunten.

De verbindingen moeten worden onderhouden met materialen en procedures die zijn goedgekeurd voor het elektrisch systeem.

Niet-geverifieerde sprays of agressieve reinigingsmiddelen kunnen afdichtingen beschadigen of residuen achterlaten.

Alleen drogen kan niet genoeg zijn

Als er al corrosie is begonnen of als een aansluiting de contactdruk heeft verloren, kan het niet mogelijk zijn om een betrouwbare werking te herstellen door alleen te wachten tot de aansluiting droog is.

De werkplaats controleerde daarom de elektrische prestaties nadat de aansluiting droog was gebleken.

De toestand van de injector werd alleen geëvalueerd als dat nodig was

Als de fout bleef na het herstel van de integriteit van de connectoren, kan de diepere diagnose worden voortgezet naar:

• injectoractuator;
• harnassen;
• ECU-bestuurder;
• en mechanische toestand van de cilinder.

Het milieugebeurtenis gaf richting, maar verving niet het testen.

Inzicht in het geval

Het geval van Gambia toont de waarde aan van de vraag:

Wat gebeurde vlak voordat de fout voor het eerst verscheen?

Een duidelijke omgevingsgebeurtenis kan de diagnostische zoektocht aanzienlijk verkorten.

Veelgestelde vragen

Kan het wassen van de motorruimte elektrische storingen van de injector veroorzaken?

Vocht dat beschadigde of slecht afgesloten aansluitingen binnendringt, kan intermitterende elektrische problemen veroorzaken.

Moet de injector vervangen worden als de aansluiting nat is geworden?

De conditie van de connector, de terminal en de injector moet afzonderlijk worden beoordeeld.