Achtergrond van de klant

Een dieselwagen in Spanje kreeg een voertuig met een normaal ijsverkeer, maar een merkbare aarzeling bij het versnellen.

Bij de eerste controle bleek geen probleem met het brandstofsysteem.en de technicus tijdens een basisinspectie in stilstand geen groot verschil tussen de injectoren heeft waargenomen.

Aangezien de klacht voornamelijk naar aanleiding van de hogere vraag naar motoren is ingediend, heeft de werkplaats besloten dat alleen inzetloze tests niet voldoende waren.

Verschillende bedrijfsomstandigheden kunnen verschillende resultaten opleveren

Het interne lek van de injector is niet altijd gelijk in alle bedrijfsomstandigheden.

De brandstofdruk, de brandstoftemperatuur, de werkfrequentie van de injector en de motorbelasting kunnen allemaal van invloed zijn op het gedrag dat tijdens de test wordt waargenomen.

De werkplaats vergeleek daarom gegevens met betrekking tot de injector in meer dan één bedrijfsstaat.

De technicus beoordeelde het spoordrukgedrag en de terugkeerkenmerken van de injector terwijl hij van lage belasting naar de toestand ging waarin de klant twijfelde.

Waarom beproevingsomstandigheden van belang zijn

Een injector die op loopslag lijkt op de andere injectoren, kan zich anders gedragen wanneer de druk en de brandstofbehoefte toenemen.

Tegelijkertijd moet een abnormaal resultaat onder belasting nog steeds worden gescheiden van problemen met de pomp, drukregeling en aanbod.

Om die reden gebruikte de werkplaats de terugvloeiing niet als een geïsoleerd pass-or-fail-oordeel.

Een betrouwbare evaluatie van de injector is ook afhankelijk van gecontroleerde meetomstandigheden.Testomstandigheden voor de doorstroming van de dieselinjectorkunnen de technici helpen begrijpen waarom bij de vergelijking rekening moet worden gehouden met temperatuur en andere testfactoren.

In plaats daarvan werd het resultaat vergeleken met de gevraagde spoordruk, de werkelijke druk en de motorrespons.

Besluit tot herstel

De vergelijking met meerdere voorwaarden gaf de werkplaats een duidelijker basis om te beslissen welk onderdeel verdere tests vereiste.

In plaats van meerdere injectoren te vervangen omdat het voertuig aarzelde tijdens het versnellen,de technicus heeft het onderzoek beperkt tot het gedrag van het onderdeel dat veranderde onder de relevante werkomstandigheden.

Conclusie van de zaak

Dit geval van de dieselinspuitmachine in Spanje toont aan waarom een test die alleen wordt uitgevoerd bij leegstand, mogelijk geen klacht met betrekking tot de belasting weergeeft.

De injectordiagnose wordt nuttiger wanneer de testconditie de toestand weerspiegelt waarin de klant het probleem daadwerkelijk ervaart.